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四百三十九、 亚非行程

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万隆会议,或者说“克什米尔公主号”案件的起始过程,大致是这样的。

一九五五年一月十五日,印度尼西亚总理沙斯特罗&;;阿米佐约致函周恩来总理,代表五个发起国——缅甸、锡兰、印度、印度尼西来、巴基斯坦,邀请中国『政府』参加四月中旬在万隆召开的亚非会议。

二月十日,周恩来总理收到了印尼『政府』方面的正式邀请书。他当天复电印尼总理沙斯特罗&;;阿米佐约,告诉他,中国『政府』决定参加此次亚非会议。

二月十二日,陈主任通过国办,要求外交部为周恩来总理的此次亚非行程提供参考方案。他要求,外交部对这个方案也必须严格保密。

许多年以后,也就是二〇〇五年一月十日,外交部第三批解密档案对外公开。在这批档案里,就有外交部当时提供的周恩来总理赴万隆行程的参考方案。

外交部提供的行程方案有两种,摘抄如下:

、乘飞机赴万隆,有两种办法:

甲:包租印度飞机,自昆明巫家坝机场经仰光至新加坡或直至雅加达。

乙:先乘中国飞机,自昆明飞至缅甸北部城市曼德勒。再乘缅甸飞机经仰光飞至新加坡。最后再乘英国、印尼或荷兰的飞机飞至雅加达。[]双谍传奇439

、走滇缅公路:

自昆明至腊戍的滇缅公路全长共公里,坐汽车需五天。到腊戌后,乘缅甸飞机至仰光或继续飞至新加坡,再到雅加达,共需六至七天时间。

外交部在以上行程方案之下,还特别注明:滇缅公路在中国境内长4公里,大半是山路。汽车(卧车)一般可以行驶,但雨天爬高山不方便。吉普车则通行无阻。卧车如日行七小时,每小时三十公里,则五天可到。如速度稍加快,则四天可到。这一段路治安无问题。滇缅公路在缅甸境内长公里,道路平坦,一天可到。缅甸当局对交通线防卫很严。但公路通过的少数民族集聚区的民间散有枪支,并且可能有我国的逃亡反动分子活动,存在一定安全隐患。

从以上行程方案来看,外交部也从未有过让中国代表团经香港,乘坐“克什米尔公主号”前往万隆的想法。

陈主任仔细研究了这两种方案。他最后确定的方案,是第一种乘飞机的甲乙两个方案的结合。即:乘坐中国飞机,自昆明巫家坝机场飞往仰光,再飞往新加坡。如有可能,则直飞雅加达。

陈主任就此事与空军司令员刘亚楼秘商。刘亚楼当即表示,要等回去认真研究后再答复。

几天后,空军司令部给陈主任的答复让他很失望。答复主要有以下几点:

第一,从昆明至仰光,我国没有国际航线。空军飞行员也未飞过这一航线,与缅甸地面联络也有困难。

第二,空军最好的飞机是苏联生产的“伊拉舍尔”军用运输机。如供我国代表团使用,需进行改装,大约需一个半月时间。可能来不及。

第三,“伊拉舍尔”运输机加油问题难以解决。因为缅甸飞机使用的是英美航油。“伊拉舍尔”运输机使用的是苏联航油。

答复在最后说:由于以上问题,空军执行这一飞行任务,有一定困难。

面对这种情况,陈主任的脸『色』变得很严峻,心里也有些踌躇起来。既然乘飞机经仰光前往万隆的办法行不通,那么,剩下的办法就只有走陆路了。

从这时起,中国代表团赴万隆参加亚非会议的准备,虽然几经中央讨论,但行程问题,始终是经陆路去仰光,再乘飞机去雅加达。

但是,就在这个时候,又出了一个陈主任从来没有想到的问题:周恩来总理生病了,并且很重。

三月十二日,正在工作中的周恩来突然感到腹中剧痛。他身边的工作人员立刻把他送进北京医院,专家经过检查,确诊为急『性』阑尾炎。当天夜里,周总理被送进手术室开刀。手术后,周总理就一直在北京医院里静养,直至三月二十日才出院。[]双谍传奇439

从周总理住院那天起,陈主任就开始牙痛,痛到忍无可忍。连一向稳重的“向部”也变得焦躁起来。他一进陈主任的办公室,就皱着眉头在屋里转来转去。这让陈主任的牙痛病更加严重起来了。

“向部”说:“老陈,你再考虑一下,还有没有别的途径可以出国?”

陈主任捂着脸,说:“无论是乘飞机还是走陆路,缅甸都是唯一的通道。这还是在抗战时期形成的!没有其他的路了。”

陈主任的这个说法,表明他从未考虑过经香港出境。

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