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第五章 气魄

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飙车的快感,无非就是你追我赶,但是当其中一台车始终保持领先距离的时候,占据里道的车子会卡住最佳的入弯位,基本上后面的车子想要超过去,除非入弯技巧和直线马力输出超越前者......

藤原拓海的额头上见了汗水,池谷前辈所开的s13始终保持着遥遥领先,而且车距在不断的扩大,显然弯道技巧不如对手,车身马力也拼不过的时候,让他陷入非常的内心压力当中。

每一米的距离,都像是一种宣判,宣判着他在熟悉的公路上,居然输给对手......

喝了一口可乐,非常冰霜的感觉,池谷轻轻放下,方向盘在双手间快速轮转,脚下刹车在入弯时,连续与油门之间倒脚,就像是架子鼓的踩钗一样,掌控着某个频率。

一瞬间,车身震动,安全带扣紧池谷,虽然晃动有些大,但是那放在仪表台上的可乐却没有丝毫的飞溅。

在夜色下,白色的s13在池谷的脚踏刹车与档位间迅速handbrake煞车,因为后轮锁死的关系,车身有一种飞起来的感觉,却是在失去平稳的四轮抓地力以后,车子在做圆周运动,也就是所谓的横向漂移!

至于那晃动则是s13是在一瞬间急煞,使得车身摆动幅度太大造成的。震动幅度虽然大,但是漂移起来,车胎的磨损却要比排水渠过弯要小很多......

池谷已经不需要利用排水渠过弯来说明什么了,最简单的入弯的技巧,虽然在入弯时候会被拓海那个家伙追上一些,但是以他精准推算出来的车距,这个小子想要超车,是绝对不可能的事情。

目光转动,池谷咽下刚刚喝进嘴巴里面的可乐,他的信心并不是没有道理,正因为从一开始就有两个稳胜的优势,也可以说是拓海必输的两个理由。

第一点,这个小子开着ae86,在直线山路根本就是见鬼的车速,只会越拉越远。

他在秋名山之所以会赢那些高马力输出的车子,只能说那些家伙或许太依赖车子的马力了,而忽略了最精细入微的拐弯技巧,而拓海恰恰是后者这种细腻的车手,以弯道来弥补车速的弱势。但是现在他的对手换做车身马力在200匹左右的s13,开车的人则是池谷浩一郎,一个入弯技巧比他还要精细的赛车手。

第二点,经验!一系列的经验让池谷认清,如今的拓海还需要比赛的历练,想要跑过他,需要假以时日,让他的ae86真正的散发出惊人的气魄,让人感觉到压迫感。而且在内道优势已经堵死了ae86的前提下,如果换做池谷是拓海那小子,也没办法在位置卡死的状态下,还能找到机会超车。

综合这两点,池谷驾驶着的s13只会在五连发夹弯之前,提前让拓海认识到这两点。

“下一个入弯决出胜负!”池谷见到前面是一个大的急转弯,透过透视镜,望着那辆锲而不舍的ae86,他要回家吃饭了。

ae86上的座驾上,拓海感受着那辆飞快的s13在引领前方的道路,他的脑子里面不断想着超车的办法,而前面的s13在入弯时,却突然加大了马力,至少180匹的速度!

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