成千上万的德军官兵被冻成了残废，没严重冻伤的也很难再保持什么战斗力。由于没有补给，就大量宰杀马匹充饥，这一做法直接后果就是，由于缺乏马匹，无法把需要14匹马才能拉动的火炮都拉走。他们注意到苏军用拖拉机牵引火炮，即使战争初期损失了大部分野炮，但仍保存了大量的中型和重型火炮，因此装备明显比自己好。

至1941 年12日，德军中央集群的74 个师由于恶劣的天气已失去进攻能力，被迫在加里宁、克留科沃、图拉以南至叶列茨宽达1000 余公里正面转入防御，部队不是精疲力竭就是根本无法动弹。

诚然，苏军在运动时也遇到德军所遇到的同样问题，可是，德军中央集团军群是在一千英里长的交通线的另一端作战，而苏军离其主要基地几乎不到四十英里。任何阻碍运动的条件必然使守方受益。

对于苏军来说，冬天来得早点和冷点，对他们都不会有过多影响。因为他们有充分的衣物、食品，而苏联的坦克，零下三、四十度的天气，照样一开就走。

最重要的是，由于德军停止进攻，使苏军得到极为宝贵的喘息时间。到10月底，苏军最高统帅部认为形势已趋稳定，开始调回一些部队作为预备队，使他们得到休息并接受进一步的训练。苏军开始作出巨大努力来弥补10月前两周在维亚兹马和布良斯克蒙受的惨重损失，并为对付德军下次进攻做好准备。

根据苏联的史料记载，大量的军车自托木斯克、鄂木斯克、斯维尔德洛夫斯克和古比雪夫开出。每天行驶五百至六百英里。中途不换车头和乘务人员。在10月和11月。苏军最高统帅部为莫斯科保卫战做了大量的后勤准备工作，组织了大批驮载运输连、畜力运输车连和雪橇运输连，因为在泥淖中或松软的雪地上马匹的机动能力远远胜过轮式机动车辆。然而，由于对运输工具不足、天气和地形条件不佳所造成的困难有充分的估计，所以，前方部队都储存了七日份的口粮、六个基数的油料和三个基数的弹药。

并且在10月份开始，英美大批的援助物资也源源不断向莫斯科运来。天气已使胜利的天秤向苏联倾斜。

直到此时为止，德国对波兰人、法国人、英国人和苏军的作战之所以能获得那样辉煌的战果。完全是由于德军集中使用坦克和战术空军，在机动力和火力上取得了极大优势，再加以良好的通信手段和大胆的指挥。一旦丧失了机动性，也就失去了火力，德国的闪击战战术思想就不灵了。俄国的几乎难以令人置信的恶劣条件和泥泞海洋使一切车辆停止了转动，也毁了战马。履带式车辆可以继续行驶，但效率大大降低，燃料的消耗大得惊人，由于燃料的供应也己中断，不久。履带也停止转动。几乎得不到多少空中支援。低云和很差的能见度使得任何形式的持续性空中攻势或空运支援十分困难。

德国步兵继续向前行进，在没膝深的。有时甚至是没腰深的泥水中行进。但是，他们不再是协同动作良好的强大战争机器的一部分。在没有坦克或空中支援，没有多少火炮和迫击炮可供使用，有时甚至把反坦克炮也扔在后面的情况下，步兵每天最多也只能走几英里那样艰难的路程。火力支援、弹药、装备和食品、衣物、防寒用品、帐篷、医药奇缺，因为甚至生活必需品都运不到前方。突然，几乎是一夜之间，德军得依靠一些得不到支援的、疲惫不堪的、不满编制的、担当先头突击部队的步兵营来获取进军莫斯科的胜利，而陆军其他兵种、空军，想动动不了，有劲使不上，只得在一旁观望，徒唤奈何。

苏军经过充分准备、周密计划后，于12月5日转入反攻。

原定要在莫斯科庆祝圣诞节的德**队，现在却被苏军逐步地有时是迅速地击退。到1942年2月底，德军已被苏军击退到离莫斯科150公里至400公里的地方，哈尔德在日记中记载了德军兵员的严重损失：到2月28日为止，兵员损失共计1005636人，相当于德国全部兵力的31％。其中，死亡202251人、受伤725642人、失踪46511人、冻伤112627人。这还不包括匈牙利、罗马尼亚和意大利部队在苏联的惨重损失。

早在1812年，在欧洲战无不胜的拿破仑率领60万大军远征俄罗斯。法军凭借先进的战法、猛烈的炮火长驱直入，在短短的几个月内攻占了莫斯科城。但只是一座空城，俄军撤退时把所有能烧的全都烧光，没给法军留下任何有用的东西。几周后，零下四十多度的严寒降临，给拿破仑大军带来了致命的诅咒，由于没有冬衣，在饥寒交迫下，1812年冬天，拿破仑大军被迫在零下四十度的严寒中从莫斯科撤退，沿途60万士兵被活活冻死和饿死，到12月初，60万拿破仑大军只剩下了1万5千人。

可以这么说，历史上的确是天气拯救了莫斯科，拯救了苏联。现在就有两个问题摆在张俊的面前，苏联的严冬将在十月份到来，另一个问题就是德国即将面临着两线作战，张俊虽然在极力避免德国面临两线作战的困境，但是现实却是做不到的。