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苏俄BMP2

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mp-2步兵战车是前苏联制造的步兵战车。该战车1982年首次出现在红场阅兵式上,外型与bmp-1极相似,1985年再次出现在红场上时,炮塔两侧披挂着附加装甲。战斗全重14.6吨,乘员3人,载员7人,最大公路时速70千米,水上时速7千米。主要武器为1门30毫米高平两用机关炮,弹药基数500发,she速200”300发/分。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1具导弹发she架,车载机枪弹2000发和“拱肩”反坦克导弹4枚简介

装备苏军坦克师和摩托化步兵师,主要武器为1门30毫米机关炮和拱肩反坦克导弹。战斗全重14.6吨,载员6人,最大时速65千米,最大行程600千米。

配置特点

bmp-2步兵战车采用了大型的双人炮塔,将bmp-1步兵战车位于驾驶员后方的车长座椅挪到炮塔内右方,使其的视野和指挥能力得以增强,驾驶员后方的座位用于步兵乘坐。bmp-2步兵战车的武器为1门2a42型30毫米机关炮,以at-5“拱肩”反坦克导弹发she器取代了at-3“耐火箱”反坦克导弹发she器,这两种反坦克导弹的最大区别是瞄准装置。at-5“拱肩”反坦克导弹采用瞄准线指令制导方式,炮长只需持续将目标保持在瞄准线上即可,不用再像at-3“耐火箱”反坦克导弹那样还要cao控导弹飞行。不过,在发sheat-5反坦克导弹时,炮长仍需探出车外,其最大she程为4000米。2a42型30毫米机关炮的炮口初速为970米/秒,该车配有车长超越控制装置的先进火控系统。

bmp-2步兵战车的出口车型用“塞子”反坦克导弹取代了at-5“拱肩”反坦克导弹,其最大she程为2500米。由于炮塔占据了较大的空间,bmp-2步兵战车的载员室只能容纳6名步兵,若算上驾驶员后方的一名步兵共计7名载员。该车于1982年亮相后,很快便取代了bmp-1步兵战车,苏联曾将该车首先投入阿富汗战场,伊拉克于90年代初期入侵科威特时也曾使用过该车,后来因伊军撤退时将bmp-2步兵战车丢在了科威特,那些车现仍在科威特陆军中服役。设备改进

尽管bmp-2步兵战车的xing能不断得到提高,但是其火力相对较弱,用30毫米机关炮和并列机枪来对付建筑物和碉堡或隐蔽的软目标,效果非常不理想,据此,1995年俄罗斯完成了bmp-2步兵战车的改进型,它与法国萨吉姆公司合作,改进了该车的火控系统、炮长夜视仪、炮塔稳定装置,还在炮塔的左后方加装了一具ag-17外置式30毫米自动榴弹发she器,以增强对敌步兵火力的压制。

bmp-2步兵战车因采用的是bmp-1的底盘,在其发展上受到很大限制,不能满足苏军的要求。直到20世纪80年代末期,他们开始寻求全新的步兵战车。最初新车型采用“685项目”轻型车的底盘,配装2a42型30毫米机关炮和2具反坦克导弹发she器,称为“688项目”车,因其武器火力几乎没有提高而被放弃,随后换装了新型2k23炮塔系统,配装了2a70型100毫米线膛炮和2a72型30毫米机关炮各1门,以及1挺7.62毫米并列机枪。该车武器的配备达到苏军官方的认可,由此诞生了bmp-3步兵战车。该车由图拉设计院设计,库尔干机械制造厂生产,1987年装备陆军和海军陆战队所属的机械化分队和坦克分队。到目前为止,bmp-3步兵战车已生产1000辆,除装备苏联军队外,还出口印度、东德、捷克斯洛伐克、伊拉克、塞浦路斯和科威特等多个国家共计560辆。研制历史

前苏联/俄罗斯研制的bmp-1、bmp-2和bmp-3步兵战车,堪称是俄罗斯步兵战车“三兄弟”,是世界上最先发展了三代的步兵战车。bmp系列步兵战车,也是世界上装备数量最多、装备国家最多的步兵战车。

bmp-2步兵战车大约于1976—1977年间投产,1982年的红场阅兵式上首次向世人展示,1985年再次出现在红场上时,炮塔两侧披挂着附加装甲。结构特点

该车底盘与БmП-1极为相似。两车最主要区别是,БmП-2改装有30mm机关炮和拱肩(spandrel)反坦克导弹的双人炮塔,装甲防护也有所增强,1985年在莫斯科红场阅兵式上再度展出时,炮塔两侧披挂有附加装甲。全车分为4个舱,驾驶舱在车体前部左侧、动力舱在右侧,战斗舱位于zhong yang,载同舱居后。车体后部的大门已改为跳板式的。

驾驶舱用隔板与动力舱隔开,隔板能隔音隔热。为便于驾驶员向前方观察,配有3个thПo-170潜望镜,中间1个可换成thПo-350Б高潜望镜,以利于车辆水上行驶将防浪板升起时驾驶员观察。为便于夜间驾驶,还配有夜间驾驶仪。bmp-2步兵战车(19张)

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