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第十四章 合作与矛盾

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“我去成都,就是为了这件事。”马明涛笑了笑,说道,“过来后就接到老李的电话,说是你们腾将军催得急,让我们尽快提供相关情报,不然海军拿不出舰载战斗机的技术性能标准。”

“有眉目了?”

“大体上已经确定了,只是有些技术上的问题需要海军定夺。”

“什么技术问题?”牧浩洋有点惊讶,因为二部只负责提供假想敌的情报,并不参与战斗机技术指标的制定工作。

“主要就是谁才是海军的主要假想敌。”

“这……”

“选择的假想敌不同,舰载战斗机的性能指标肯定不一样,所以海军得尽快定下来,我们才能提供相关情报。”

牧浩洋点了点头,表示明白马明涛的意思。

“既然说到这件事,而且由你负责,我就说得更加详细一些。”马明涛灭掉烟头,接着说道,“对海军来说,从高到低有三个参考标准,即美国海军的新一代舰载战斗机、现役的f-35b与f-35c、以及印度从俄罗斯采购的mig-29m。如果以美国海军新一代舰载战斗机为假想敌,技术性能指标肯定会非常高,即便成飞接下了研制任务,也需要十年、也许十五年才能拿出样机。如果以mig-29m为假想敌,j-15就足够了,最多进行类似与j-11c的大规模现代化改进,基本上与成飞没有关系。只是在与f-35对抗,特别是日本很有可能采购的制空型f-35c相比,j-15的总体性能严重落后,改进之后也很难获得优势,在十年之后就将淘汰。”

“你的建议呢?”

“我?”

“只是随便问问,毕竟你比我清楚外面的情况。”

“那我就随便说说。”马明涛笑了笑,说道,“在更多的航母服役之前,改进j-15是最好的选择,毕竟舰载航空兵规模有限,如果投入巨资研制全新的战斗机,效费比很低,非常不划算。十年之内,j-15的改进型不会落后,而且美国的新一代舰载战斗机也要十年之后才能服役,所以能够应付绝大部分作战需要。只是海军不能放弃新式战斗机,必须尽快启动新式战斗机的研制项目,最好与空军合作,分摊研制经费,通过大规模采购来降低战斗机的制造价格。你跟老周去成都的话,就要把这件事情定下来,至少得让成飞知道,海军有采购新式战斗机的意向。”

“关键在空军,不在海军。”周渝生补充了一句。

显然,这才是真正的问题。

空军与海军联合研制战斗机,不是什么怪事。在此之前,fbc-1、j-10与j-11项目都有海航参与。只是在这些项目中,海航只是要求具备更加突出的对海打击能力,没有对基本性能指标提出额外要求。原因很简单,这三种战斗机都属于岸基航空兵,不用为部署在航母上做出改动。

在j-15项目上,空军与海军就分道扬镳了。

当时,空军也在谋求获得一种超越fbc-1c的多用途战斗机,海航提出联合开发,即以j-15为基础,开发一种能够满足空军要求的战斗机。只是j-15针对舰载使用,对机体结构组做了大范围改动,并且强调了制空作战能力,而空军已经有j-20项目,完全没有必要开发一种制空战斗机。

海军没能赶上j-20项目,就只能在j-11与j-10上下功夫。

显然,现在的情况也不例外。

虽然空军在j-20项目取得重大成果之后,提出了中型多用途战斗机计划,即开发一种性能与f-35a相当,用来取代j-10的战斗机,并且向海航发出了邀请,希望共同分担开发经费。最初的时候,海航非常积极,因为j-15面临问世即落后的尴尬处境,海军急需一种新式舰载战斗机。但是项目启动后不久,海航就退出了。原因正如前面提到的,双方对战斗机的技术性能指标要求不一。空军需要的是一种多用途战斗机,重点强调打击能力。海军需要的也是一种多用途战斗机,却重点强调制空作战能力。加上舰载战斗机的结构特殊性,空军与海航的要求难以重合。

问题是,海航还有别的选择吗?

如果中国海军有十艘航母,肯定会自立门户,因为十艘航母,至少需要十支舰载航空兵部队,战斗机的采购量在六百架以上。即便只有半数是多用途战斗机,三百架的采购规模也足以分摊高额的研制经费。

短期内,中国海军别说拥有十艘航母,能有三艘就很不错了。

仅采购百来架左右,花巨资单独开发一种多用途战斗机,显然很不划算。

在这个问题上,海军几乎没有转圜余地。只要空军坚持己见,海军就得屈就,充当空军的绿叶。

想明白这个问题,牧浩洋知道,成都之行肯定不会很愉快。

更重要的是,解决问题的地方不在成飞,而是在总参谋部。

作为企业,成飞肯定乐意与海军做生意。只要海军出得起钱,别说在空军的多用途战斗机上发展舰载战斗机,就算是全新研制也没什么问题。只是海军出不起钱,就得跟空军协商解决。

至于通过外销分摊研制经费,更加不大可能。

在需要购买中国战斗机的国家中,没有一个拥有航母。那些拥有航母的国家,也不会采购中国战斗机。

这件事必须处理好,海军才能花小钱办大事。。.。

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